El Consejo de Gobierno ha autorizado la licitación por cerca de 57 millones de euros (56.906.462 €) de las obras de la autovía del Guadalhorce (A-357) entre Casapalma y Cerralba, en la provincia de Málaga. La Junta de Andalucía retoma con este nuevo tramo de más de cuatro kilómetros el desarrollo de una autovía clave para reforzar las comunicaciones de los municipios del Valle del Guadalhorce con la capital malagueña y la Costa del Sol.
La carretera A-357 pertenece a la Red Básica de Articulación de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía con 69 kilómetros de longitud y está como autovía desde Málaga hasta Casapalma, con picos de tráfico que superan los 80.000 vehículos al día. A partir de Casapalma, donde acaba la autovía, la demanda se mantiene por encima de los 25.000 vehículos diarios hasta Pizarra, donde confluyen las vías que recogen todo el tráfico de las comarcas de Antequera (A-343), Serranía de la Nieves (A-354), Guadalteba (A-357) y Serranía de Ronda (A-367).
Las obras comprenden 4,2 kilómetros de nueva autovía en la A-357, comprendido entre el final de los ramales del enlace de Casapalma, ya construido, y Cerralba. El trazado de la autovía va en variante, en buena parte en paralelo a la carretera existente, que se mantendrá como vía de servicio y de acceso a las propiedades colindantes. Sólo se desvía del trazado original para cruzar el río Grande por un viaducto de 250 metros.
Finalmente, se conecta en Pizarra con la actual carretera a través de una nueva glorieta, quedando el futuro enlace para el siguiente tramo de autovía (Cerralba-Zalea), que actualmente se encuentra en fase de redacción del proyecto. La nueva carretera se conformará como una autovía de doble calzada, con dos carriles por sentido de 3,5 metros cada uno; arcenes exterior e interior de 2,5 y un metro, respectivamente; mediana de 10 metros y bermas de un metro.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha retomado el proyecto de autovía después de que no se hayan ejecutado más tramos de autovía desde 2010. Es más, las obras de este tramo entre Casapalma y Cerralba pasaron por Consejo de Gobierno y fueron adjudicadas en enero de 2010, pero no llegaron a comenzar y el contrato se resolvió. Dada su antigüedad, se contrató hace un año, en 2024, la actualización del proyecto, que tuvo que superar nuevamente el trámite ambiental.
