La Junta de Andalucía ha anunciado que prevé acometer una reforma integral de la autovía A-480, la carretera que conecta Jerez de la Frontera con Sanlúcar de Barrameda y Chipiona, con un presupuesto que superará los 25 millones de euros. El presidente autonómico, Juanma Moreno, ha explicado que el objetivo es “rehacer la autovía por completo” porque “ha quedado en un estado bastante deteriorado”, dentro de un paquete de actuaciones por los daños atribuidos a la sucesión de borrascas de las últimas semanas.
En declaraciones difundidas por distintos medios, Moreno ha situado el problema en el impacto del temporal sobre el campo y las vías de comunicación, y ha llegado a señalar que “la situación es dramática para los agricultores”. Además, ha sostenido que, después de la agricultura, “han sufrido mayores daños las carreteras”, y ha reivindicado que la Junta “ya estamos actuando” con contratos de emergencia para reparaciones en la comunidad.
Más allá del anuncio, la A-480 arrastra desde hace años un deterioro del firme con hundimientos y socavones en distintos tramos, con incidencia más acusada en la zona más próxima a Sanlúcar. Según se ha recogido en informaciones publicadas, en 2023 se ha ejecutado una mejora parcial valorada en más de tres millones de euros que ha terminado cuestionada, lo que ha llevado posteriormente a actuaciones de emergencia por unos 38.000 euros. Las lluvias recientes han empeorado la situación, según las mismas fuentes.
En paralelo, la Junta ha contratado un estudio geotécnico entre los kilómetros 8 y 18 de la A-480 —entre el enlace con la A-471 en las proximidades de Sanlúcar y las inmediaciones del cruce de acceso a las barriadas rurales de Añina y Las Tablas, ya en término municipal jerezano— para “identificar y tramificar” los suelos. En el pliego de esa licitación se ha advertido de una “deformación en la rasante de la carretera, especialmente en su calzada derecha”, en dirección a Jerez. Con anterioridad, la administración autonómica también ha encargado otro estudio sobre las patologías de la vía, por la que circulan, según esos datos, casi 19.000 vehículos al día, con un 2% de tráfico pesado.
Respecto al calendario, Moreno ha precisado que en junio se licitará el contrato del proyecto, al que ha definido como “el más complejo y técnicamente más largo”, dentro del paquete de medidas tras el temporal. El anuncio ha reactivado una reivindicación recurrente en Sanlúcar, donde la autovía es una de las principales conexiones diarias con Jerez para trabajo, estudios y servicios.
Tras conocerse la previsión de obra, la alcaldesa de Sanlúcar, Carmen Álvarez, ha valorado positivamente el anuncio, aunque ha lamentado que llegue “después de cuatro años de deterioro del firme”. En un comunicado municipal, Álvarez ha calificado la intervención como “imprescindible y largamente esperada” y ha reclamado una planificación concreta, advirtiendo de que el problema no puede atribuirse únicamente a las borrascas: “Los temporales han podido agravar el problema, pero esta autovía lleva años en condiciones deficientes. No se puede justificar una falta de mantenimiento estructural con circunstancias coyunturales”, ha subrayado.
La alcaldesa también ha trasladado por carta su preocupación a la delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo, por la reducción del límite de velocidad a 60 km/h en la A-480. “Bajar la velocidad no puede ser la única respuesta. Sanlúcar necesita una actuación integral y definitiva”, ha recalcado, antes de insistir en que el Ayuntamiento seguirá pendiente de que el anuncio se traduzca en obras con plazos concretos: “Sanlúcar no necesita más titulares, necesita hechos”, ha apostillado.
